五菱星光 730 在印尼国际车展首发亮相! 基于天舆架构打造

在 7 月 23 日的印尼国际车展（GIIAS）上，五菱汽车的全新 MPV 车型 —— 星光 730（海外命名为 “WULING Cortez DARION”）惊艳全球首发，该车基于天舆架构打造，承载着五菱在新能源和传统动力领域的双重技术积淀，计划于今年第四季度正式上市，这一消息在汽车行业内引发广泛关注。

从外观设计来看，五菱星光 730 采用了差异化设计理念。燃油版车型采用了颇为夸张的 “大嘴” 式黑色网格结构进气格栅，为整车增添了一份大气与稳重，使其更符合传统燃油车用户对于力量感的追求。而纯电版车型则采用了封闭式前脸设计，这是当下新能源车型的典型特征，简洁的造型不仅凸显了其电动身份，更降低了风阻系数，有助于提升续航表现。大灯之间用黑色装饰件连接，下方保留简洁的下格栅，整体风格时尚且富有科技感。车身侧面，新车长宽高分别为 4910/1850/1770mm，轴距达 2910mm，采用了隐藏式侧滑门设计，不仅提升了车辆侧面的整体美观度，在狭窄停车场景下，双侧电滑门方便乘客上下车的优势也尽显无遗，无论是家长抱娃还是老人进出，都能轻松实现，充分体现了对多成员家庭的关怀。搭配 16 英寸双五辐轮毂以及悬浮式车顶，在保留商用 MPV 干练线条的同时，营造出跨界感，更符合当下消费者对于车辆外观多元化的审美需求。车尾部分，整体设计较为简洁，贯穿式的尾灯组拉伸了车辆的视觉宽度，点亮后具有较高的辨识度。

步入车内，五菱星光 730 展现出全新的家族风格内饰。双幅式多功能方向盘上点缀着玫瑰金饰条，既增添了精致感，又为车内注入了一丝活泼气息。方向盘可提供清晰的行车相关信息，方便驾驶者随时掌握车辆状态。大尺寸的联屏位于中控视觉的核心位置，其操作界面简洁直观，贴合现代用户的交互习惯，无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置等功能，都能轻松操作。新车还采用了 MPV 常见的怀挡设计，这一巧妙布局有效释放了前排的储物空间，极大地提高了车内空间的使用效率，对于注重空间实用性的 MPV 用户来说，无疑是一大福音。车内采用 “2+2+3” 的 7 座布局，第二排独立座椅支持前后滑动，即便是在满员状态下，后备箱仍可容纳 20 寸行李箱，满足家庭出行的装载需求。

动力性能方面，五菱星光 730 展现出强大的产品力。新车将提供纯电（EV）、插混（PHEV）以及燃油三种动力版本。纯电版搭载 100 千瓦单电机与磷酸铁锂电池，工信部申报信息显示，电池容量有 54.5 度和 60 度两种选择，对应的 CLTC 工况续航里程分别为 450 公里和 500 公里，能够满足日常城市通勤以及中短途出行需求。插混版由 1.5L 自吸发动机与电机组成，系统综合功率或达 228 千瓦（78 千瓦发动机 + 150 千瓦电机），配备 20.5 千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达 100 公里（CLTC 工况），这种动力组合兼顾了燃油经济性与纯电行驶的静谧性，适合不同使用场景。燃油版则搭载 1.5T 发动机，最大功率 130 千瓦，预计匹配 CVT 变速箱，满载爬坡能力出色，为充电设施不完善地区的用户提供了可靠的选择。

五菱星光 730 的首发亮相，凭借其独特的外观、实用且科技感十足的内饰以及多样化的动力配置，有望在全球 MPV 市场中占据一席之地，为消费者带来更多优质的购车选择。