iCar V23S工信部曝光, 这款电动大玩具, 戳在了谁的心上?

在最新一批工信部新车申报目录中，iCar V23的V23 S版引发广泛关注。作为iCar品牌旗下的明星车型，V23系列凭借独特的“方盒子”设计和个性化定位，自上市以来便在纯电SUV市场中占据一席之地。此次新增的V23 S版本，更是以性能升级和设计优化为核心，再次点燃了消费者的期待。那么，这款能被称为“电动大玩具”的iCar V23 S，究竟值不值得等待呢？

V23S的最大亮点在于动力系统的全面提升。新车搭载前后双电机，系统最大功率达到335千瓦，相当于455匹马力，这样的动力表现，使其在紧凑型SUV领域具备了较强的竞争力。

在底盘调校方面，V23S延续了iCarV23系列的高刚性平台，并配备前后独立悬架结构，进一步提升了操控稳定性和舒适性。无论是城市道路的穿梭，还是郊外崎岖路面的挑战，V23S都能从容应对。此外，车辆的接近角和离去角分别达到43°和41°，最小离地间隙210mm，涉水深度600mm，通过性远超同级车型，为轻度越野场景提供了更多可能。

外观设计上，V23S在保持原有“方盒子”轮廓和圆形灯组布局的基础上，进行了运动化重构。前脸线条处理更加锐利，中网处加入红色徽标作为运动版本标识，车身侧面前翼子板区域也嵌入了“S”标志，车尾则通过强化后的运动标签与整体风格协调一致。这种设计既维持了家族辨识度，又突出了性能版的身份。

iCarV23系列自推出以来，便以“风格越野”和“个性化改装”为核心卖点，精准切中年轻消费者的审美偏好和使用场景。此次V23 S的推出，进一步强化了这一市场定位。

在价格方面，虽然V23 S的具体售价尚未公布，但参考iCar V23现有车型的定价策略（10.98万-14.98万元），以及赛博版可能的定位，预计V23 S的售价会在15万-20万元区间。

这一价格区间与比亚迪元PLUS、吉利银河E5等竞品形成直接竞争。相比之下，V23 S在动力性能、通过性和个性化设计上更具优势，尤其适合那些追求驾驶乐趣和独特性的年轻用户。

在智能驾驶辅助方面，参考V23智驾版的配置，新车有望标配猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA 4双芯片协同方案，配备22组传感器，支持高速NOA、记忆泊车、循迹倒车等功能。此外，车辆还将提供L2++级智能驾驶辅助，涵盖车道保持、自动泊车、紧急避险等23项功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。

不过，需要注意的是，部分高阶功能（如城市NOA）可能需要额外付费订阅。对于注重性价比的用户来说，基础L2+功能已足够满足日常需求，而追求科技前沿体验的用户则可按需开通高阶服务。

综合来看，iCar V23 S是一款专为年轻消费者打造的“电动大玩具”。它在性能、设计和智能配置上的升级，使其在15万-20万元纯电SUV市场中具备较强的竞争力。如果你是追求驾驶乐趣、注重个性化表达的年轻用户，且对续航和充电便利性没有极致需求，那么V23S值得等待。其独特的造型、强劲的动力以及丰富的改装潜力，将为你带来与众不同的用车体验。