这高端D级车吼不住了, 从32.98万跌至13.98万, 比小米SU7上档次

最近刷朋友圈看到个新闻，远航Y6这车从32.98万降到13.98万，都是没上过牌照的新车，型号是620公里四驱尊享版。以前都没怎么听说过这个品牌，感觉特别冷门，查了下属于大运集团旗下的电动车，可能因为平时宣传太少，普通人买车基本不会考虑这个牌子。

这车定位是D级车，也就是顶级豪华轿车，和奥迪A8L、奔驰S级一个级别。不过市面上同级别的电动车像蔚来ET9、尊界S800都要几十万，远航Y6现在降到14万，价格便宜不少。但对比下来，小米SU7这些C级车反而成了低一级别的车型。

尺寸数据挺唬人，车长超过5米2，轴距3米1，后排空间坐直腿没问题。动力方面前后双电机加起来680匹马力，零到百公里加速3.2秒，比普通燃油车快多了。电池用的是88度三元锂，续航620公里，支持快充，15分钟能充一半电。

内饰配了两块大屏，液晶仪表盘12.3寸，中控屏17.38寸，车机用的是骁龙8155芯片，虽然不如最新的8295快但也够用。后排有个7寸小屏能控制座椅空调，前后排座椅都能加热通风按摩，这些配置用起来应该挺舒服。

不过这车也有明显短板。第一是没有高级智驾功能，只支持基础自适应巡航，高速上不能自动变道或者脱手驾驶。第二是品牌太小众，4S店不多，以后修车保养可能不方便，出了问题找谁也不清楚。

价格降这么多肯定有原因，库存积压太久卖不出去。现在14万就能买D级车确实便宜，但后续万一贬值太快怎么办？听说电动车电池寿命大概8年左右，保修期内没问题，过了保能不能自己承担维修费得想清楚。

大运之前主要是做商用车的，造乘用车经验有限。像这种降价清库存的车型，建议先去店里实地看看车况，问问具体优惠政策。现在新能源车市场竞争激烈，很多品牌都在搞价格战，但选车不能只看价格，后期成本和体验更重要。

这车到底值不值得买，大家自己心里有数了。反正我这种普通工薪族暂时不会考虑，毕竟维修麻烦又不熟品牌，还是选那些售后多的国产车更靠谱。