双电机驱动, 10分钟快充, 极星要推新电摩?

新车可能会登录年底的米兰展上。

来自瑞典的一名工业设计师 Joel Wengström 联合极星以 Polestar Exö 为名打造了一款受蝎子外骨骼启发的电动摩托车（暂且将这款车称为 Polestar Exö），相关原型车已经在 2025 年柏林 Reload Land 展会上展示过。

Joel 观察到传统电动摩托车普遍采用钢制框架，电池、电机和整流罩以独立箱体组装，由此提出创新构想：能否打造一个兼具底盘与组件集成容器功能的统一结构？受蝎子外骨骼的生物力学启发，他设计出“整体式箱体”结构——

原型车的车架采用“脊椎式”碳纤维主梁，搭配钛合金分支骨架，形成类似人体外骨骼的支撑结构，兼具轻量化与高强度。车身覆盖件采用可拆卸式空气动力学面板，灵感来自外骨骼的“护甲”，表面带有 Polestar 标志性的折面光影处理，而且车壳纳米涂层可自动修复，轻微刮擦时可自动修复。车把与脚踏采用自适应调节系统，车辆可根据骑手体重、路况自动调整电机输出、悬挂硬度。此外新车还配备了激光投影大灯、可变进气格栅、动态尾翼、3D打印轮毂等，让整车更具未来感。

动力方面，这款原型车使用后轮主电机+ 前轮辅助电机来进行驱动，双电机组合可提供矢量扭矩分配，增强弯道稳定性。电池组嵌入脊椎式车架，降低重心，支持800V超快充，10分钟可充至80%。

另外这款车还有智能交互系统，AR 骑行头盔联动可与 Polestar 汽车生态无缝连接，导航、性能数据直接投射至头盔HUD。车把内置震动马达，在盲区监测或电量不足时通过触觉提醒骑手。还可定制电机声浪，从“星际巡航”到“狂暴引擎”多种模式可选。

Joel 定位产品为“高性能通勤与赛道两用车型”。虽然后续极星还未确定是否会将这款车量产，但据说在展会上，瑞典减震器品牌 Öhlins 代表对这个新设计表现出浓厚兴趣，计划将原型车陈列于他们的展厅，并探讨新车后续在米兰车展展出的可能性。

·END·