配增程系统 别克至境L7申报 激光雷达上车

日前，笔者在工信部查询到了别克至境L7的申报信息，新车是别克高端新能源子品牌至境ELECTRA的首款车型，基于逍遥架构打造，打造了一套增程系统，同时配备有高阶辅助驾驶，有望于今年内上市。

从申报图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，隆起的筋线带来了一丝视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，整体造型类似回旋镖，风格比较锐利；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，而且支持主动进气功能，点缀出了车头的层次感；前唇部分配备有贯穿式镀铬条，凸显了档次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，C柱部分还有明显的隆起的，考虑到了后排乘客的头部空间表现；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂则采用了密幅式设计，进一步增强了档次感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，内部点阵式光源点亮后也很有辨识度；下包围部分配备有多边形内凹式牌照框以及贯穿式镀铬条，有点和前脸相呼应的感觉。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，定位应该是中大型轿车，与之搭配的是235/50 R19规格的轮胎。

配置方面，别克至境L7在车顶集成有激光雷达，搭载的是来自与Momenta的解决方案，支持高阶辅助驾驶功能，同时在智能座舱方面的表现也值得期待。

动力方面，新车搭载了由1.5T增程器和电动机组成的增程系统，增程器最大功率115lW，电动机最大功率252kW，搭配的是磷酸铁锂电池组，续航方面还没有明确的消息。