详细测评五羊本田NWM125︱万元级别复古MINI125小踏板新标杆

5月份，五羊本田低调地在官方公众号宣布又一款搭载最新eSP动力平台，定位小巧可爱复古风的MINI125踏板车NWM125（以下全部简称“M125”）。

我看到不少评论：诶？这不就是本田版的巧格吗？

没错，两车定位还真是几乎完全重合的，而且远看无论是外观还是车体尺寸都是同一风格，那五羊本田的这台M125还值得选吗？

既然这么说了，我就直接拉一台巧格来放在一起聊聊M125这台车，看看这台车的产品力表现如何。

这里我得说明一下：我按理说在成都还算有点人脉，但是我问遍了经销商二手商朋友都借不到巧格，最后还是朋友的朋友说收了一台6000公里的二手车，那些质疑我为啥不用最新款对比的，要不您帮我找台车？

作为一个国三末/国四初的雅马哈巧格/福禧车主，时间真是过得好快，这都要10年了...

当时我是那么喜欢这台车..远看外观确实好看，最关键的是那个油耗即使放到今天也是毫无争议的第一，虽然当时还是有很多难以容忍的缺陷，不过还是给周围朋友推荐了不少这台车。

但是我是万万没想到，快10年过去了，居然巧格还是现在这个样子...千万别提Plus版那种史诗升级。

我本人是绝对的雅马哈铁粉，但是该说不说，就现款巧格来说，随着兴鹰的上市以及国家即将试行全新国标（强制配备ABS），这台车真的已经没有任何市场竞争力了。

车型卖点

而本田在这一点上显然要做得好太多了，新本和五本从去年本田正式上市eSP发动机平台起，极其快速地对旗下几乎全系125踏板都进行了大刀阔斧的换代。

要知道上一代NSC平台本田小踏板我几乎是清一色的不推荐，但通过eSP平台的上线，本田在国内125踏板的市场地位可是直接提升到了顶级水准。

今天我就从目标消费者最关心的这些点来聊聊这两台车，看看五羊本田M125是否值得选，是否就应该比巧格贵！

静态表现

整体外观

要论外观经典程度，这个不用比了，巧格完胜。国三国四版本都卖了快10年了，能不经典吗？

但是奇怪就奇怪在这么多年过去了，细看巧格的做工和用料居然还能一如既往的差，祖传的镀铬件掉漆果然没跑。

我很理解除了豪爵，几乎每个品牌越到后面的批次越容易偷工减料，巧格这也是常规表现。

五羊本田M125作为一台全新的车型，理应在这些细节上应该会更加注重，实际表现来说无论是接缝、焊工、漆水、板件材质都远超巧格，这一点是最不需要我说，实车就在门店，大家自己来看。

五羊本田M125高配版带一体化尾箱及原厂护杠，这一点巧格也不用比了，啥也没有。

座椅及落脚

五本M125座高750mm，相比巧格740mm的座高，多出来的这1cm厚度让M125明显座椅更加柔软舒适，身高160的噗噗落脚如下：

这里有个细节我得强调一下：M125后脚踏不是目前125几乎通用的飞旋式脚踏，而是一个非常实用好用的两段式收放设计（“飞旋式脚踏”每次用脚收纳我都要很注意才能成功，否则只能用手按），但是巧格是原厂极少极少甚至是唯一的同级别没有收放式后脚踏的车，2025年还这样简直匪夷所思。

M125标配边撑熄火开关，我早就建议这个功能应该所有车型都标配了，巧格什么也没有。

储物空间

五羊本田M125和巧格的脚踏空间几乎完全一致。

噗噗鞋子35码，跟各位示范一下。

前置储物空间对比如下：

我同样都是用IPhone16Pro对比储物格深度。

五羊本田M125前储物格上方有一个Type-C充电口，巧格什么也没有。

座桶空间对比如下：

五羊本田M125座桶空间明显要比巧格大了非常多，主要差距就在座桶后部的深度。

手把及仪表

两车的手把在功能性方面几乎一致，但是M125因为发动机带有脉冲启动和启停功能，所以右手把会多了一个启停开关键。

同时，M125还在左手刹车牛角上增加了一个驻车开关，这么一个小东西真是解决了大问题，必须大好评。

不过，两车都没有超车灯开关或者档位，这个肯定是槽点。

M125的后视镜可以360度翻转，这对女生而言绝对是一个大好评！臭美和化妆，我都要！

仪表方面，五羊本田M125配备的是一个VA彩屏，巧格配备的是物理指针仪表。

喜欢液晶屏还是喜欢机械仪表，这我不发表意见，但是巧格包括福禧这些车在仪表上没有时间显示，以及油表不准（油量显示格有跟没有意义不大）我真的是无力吐槽，别跟我说这是什么风格或者时间显示没用，就是偷工减料而已。

功能性方面，巧格没有任何高科技配置，而五羊本田M125拥有跟高级水冷150踏板NWG几乎相同的Wi-Link，也就是T-BOX车联网系统。

你能实现车辆轨迹监控、车辆定位显示、故障提醒、震动报警、围栏报警、蓝牙解锁、手机授权解锁等功能。现在出门，只要带上手机，靠近车辆就能即刻发车！

此外，五羊本田M125是双油门拉线，巧格是单油门拉线。

这一点我虽然觉得不是很重要，但是有就是有，没有就是没有。

灯效表现

五羊本田M125标配LED大灯。

近光表现如下：

远光表现如下：

亮度方面中规中矩，我要批评的是车前方三米处有一片区域无法照亮，远光可以给一个好评。

巧格的卤素大灯...我就不用对比了吧？

看看现在兴鹰那个巨亮的大灯...我只能说希望巧格也能早日大换代吧。

动态表现

动力表现

先报一下参数：五羊本田M125搭载的是本田最新的eSP风冷两气门发动机，最大功率7.0kW，最大扭矩10N·m，压缩比10：1，整备质量102公斤。

雅马哈巧格是著名的蓝芯发动机，最大功率6.1kW，最大扭矩9.7N·m，压缩比来到了恐怖的11：1，整备质量90公斤。

怠速表现，同样是不架大撑，五羊本田M125震动明显小于巧格，这个几乎不用比，蓝芯发动机怠速震动控制一直都是四大厂垫底。

市区温柔起步+缓慢开油也是女生的常规操作，怎么说呢？即使是4、5千块钱的四线品牌破界小卡拉125的蠕行和起步舒适度都比巧格强，单说运行品质就是如此，有人能反驳？

怎么说呢？KTM和杜卡迪起步也抖也震，但是那种车人家就是拿来激烈驾驶的，高转才是它们的正常使用工况，它们高转的运行品质是又有韵律又有生命力，会让人上瘾，那跟巧格这种抖得让人烦完全就不是一回事。

M125起步和缓慢开油的表现几乎是目前在售125的天花板了，油门给多少来多少，起步也不抖，也不像巧格那么窜。

这么说吧，同样是拥堵路段行驶或者红绿灯起步，这就是两个极端。

既然是详细测评，还是提一下加速成绩。

M125和巧格的0-80公里加速成绩分别为：

整备质量的区别让两车的实际一把油门到底的加速成绩也没有被拉开得那么明显。

但是极速方面，五羊本田M125的GPS加速能达到99公里/小时，巧格我都不说GPS只有89公里/小时，重点是表显超过80我是真害怕啊，车太轻了，避震也是跳得厉害，稍微一点点横风我真的是心脏都要跳出来了。

油耗表现来说，巧格绝对在百公里油耗上是绝对的天花板且没有之一，我过去的福禧刻意测试下限油耗，5.1升的油箱居然跑出了310公里的实际里程，油耗低至1.65升/百公里；但是五羊本田M125的eSP发动机的油耗也不是盖的，实测最低油耗来了1.84升/百公里。

M125的油箱为5.7升，所以两车在日常使用中，200公里左右加油都是一个不用担心的操作。

操控表现

本田这一代搭载eSP125的中高端车型已经全面换成了环抱式车架，就车架刚性而言已经完全不输巧格那个巨粗的环抱式车架了。

其实车架方面巧格在综合材质、设计、刚性等方面相当优秀，但是奇就奇在轴距更长，车架刚性更强，避震器表现又没有输太多的情况下，但是巧格无论是高速行驶还是左右快速翻身，还是压弯都极其极其的贼，反应过于灵敏，灵敏得让人害怕，心里没有底。

五羊本田M125的实际表现就要沉稳得多，有一种开大车的感觉，相对于主要目标消费者，这份稳重感传递出来的表现要好得多。

这还不光是车轻的问题，五羊本田M125前12寸轮的配置对操控也有加成。

避震器表现来说，两车都不算软，但是巧格的避震器在回弹和压缩表现明显更为廉价和生硬。

制动表现

五羊本田M125为前碟后鼓、前双活塞卡钳配单通道ABS+正新晴雨胎的组合；巧格为前碟后鼓、前单活塞卡钳无ABS+诚远轮胎的组合。

制动成绩来说，五羊本田M125的60公里到0制动距离为16.54米。这在同类车型算是最好的表现之一了。

巧格没ABS我不敢试，我还记得“诚远溜冰胎”的名号就是巧格传出来的，我骑车很少摔，巧格是我第一个也是目前为止唯一一台在日常骑行中摔车的车！这车无论你愿不愿意，轮胎出厂必换。

总结

作为MINI125复古可爱风踏板的最新选择，五羊本田M125几乎在所有方面实现了对巧格的全面超越。

先说一下五羊本田M125的优点：

1.车体小巧，160cm以下的女生落脚几乎无负担，外观时尚可爱，外观做工精致，不光可以远观还可以近赏。

2.车辆安全性设置在大厂125踏板中是最好的这一档。

3.动力线性细腻，从起步开始高级感十足，油门跟手不突兀，最差最差200大几的续航里程。

4.操控顺滑平稳，高速稳定性较强，车体灵活，走街串巷掉头倒车轻松无比。

5.后视镜可以360度旋转，简单补个妆简直太合小女生的意了。

6.Wi-Link全域智能系统，高科技配置你可以不用，但是绝对用心。

可以提升的点：

1.发动机0-80公里时发动机声音比较大。

2.大灯近光时亮度不算优秀，且车头前方有3米左右暗部。

3.没有超车灯按键或者灯效档位。

购买建议

我仔细想了下，这个偏时尚的复古MINI125定位的大厂踏板，现在可选的还真就不多，新大洲本田NS125LA即使最低配CBS版起售价也要10480，ABS版12980的售价可是比五羊本田M125ABS+智能SMK版的10380要贵了2000多，这可不是一个小数字了。

目前五羊本田M125总共提供了粉、白、蓝、黑、银五种配色供各位选择。

综合价格、性能、外观、亲切度、可用性、各方配置，五羊本田M125高配版本显然是这个定位中目前最值得选的车型了。

目前五羊本田M125已全面到店，欢迎各位车友前往各线下门店试驾体验。

差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！

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